Строение мужского тела довольно сильно отличается от строения женского тела и всему этому есть вполне разумные объяснения. 
Наиболее интересные факты о мужском теле ждут вас далее. 

1. Мужчины видят цвета иначе, чем женщины. Из-за двух Х-хромосом палитра цветов, которые видят женщины, шире. Поэтому женщины в разговоре оперируют оттенками цветов, мужчины говорят о фундаментальных.
2. У мужчин лучше развито туннельное зрение. У женщин периферическое.
3. В мужской крови больше эритроцитов и гемоглобина.
4. Мужчины медленнее теряют коллаген, поэтому их кожа медленнее стареет. Однако регулярное бритье и халатное отношение к заботе о собственном виде сводят на нет это природное мужское преимущество.
5. По последним исследованиям, из-за высокого уровня тестостерона мужской организм вырабатывает меньше антител, отчего мужской иммунитет слабее женского.
6. Объем крови у мужчин больше, чем у женщин. 5-6 против 4-4,5.
7. В мужском организме в среднем 12% жира от веса тела. В женском - 26%.
8. Скачок уровня пролактина в мужском организма может произойти от постоянного стимулирования соска, из-за гормонального сбоя, либо из-за голодания. В истории есть немало примеров мужского грудного вскармливания.
9. Кожа мужчины в среднем на 0,2 мм толще, чем у женщины и почти в 10 раз менее чувствительна.
10. В мужском мозге хуже развито мозолистое тело. Оно тоньше и в нем на 30% меньше нервных соединений, поэтому мужчины хуже справляются с многозадачностью.

Если производитель утверждает, что масла ZIC в „коробке” хватает на всю жизнь автомобиля, это значит, что ему наплевать на то, чтобы жизнь автомобиля была чрезмерно длинной. Если вы хотите, чтобы автомобиль служил долго и без проблем, то вы должны о нем заботиться. В случае обслуживания автоматической коробки передач, которая имеет огромное влияние на долговечность, является регулярная замена масла ZIC. В ручных коробках передач машин, используемых в нормальных условиях, смазочного материала, который применялся на заводе, на самом деле может хватить даже на несколько сотен тысяч километров.

В случае автоматических коробок, ситуация выглядит иначе – здесь масло ZIC не только служит для смазки механизмов, но и в сцеплении передачи крутящего момента двигателя, то есть работает значительно тяжелее, чем в „справочной странице”. Кроме того, в „автомате” очень важны свойства масла, потому что редукторы этого типа имеют гидравлическое управление с сотнями тоненьких масляных канальцев и многочисленными точными клапанами – достаточно мельчайших загрязнений или хотя бы изменения вязкости масла ZIC, чтобы, например, механическая коробка начала дергаться или перестала вообще изменять передаточные числа!